Foto: Rovena Rosa - Agência Brasil

A aviação civil brasileira registrou 10,89 milhões de passageiros em setembro de 2026, o maior volume para o mês desde o início da série histórica, em 2.000. Os dados foram divulgados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e consideram voos domésticos e internacionais.

O resultado representa uma alta de 0,7% em relação a setembro de 2025, quando foram transportadas 10,81 milhões de pessoas. No acumulado de janeiro a setembro, a movimentação cresceu 4,3%. Passou de 95,5 milhões para 99,6 milhões de passageiros. Com isso, o setor ficou a cerca de 405 mil passageiros de atingir a marca de 100 milhões ainda nos 9 primeiros meses do ano.

A 1ª vez que a aviação civil brasileira atingiu a marca de 100 milhões de passageiros foi em 2012, quando foram transportadas 106,8 milhões de pessoas. O feito foi repetido anualmente até 2019, mas interrompido em 2020, quando o setor foi impactado pela pandemia de covid-19. A queda persistiu nos anos seguintes e o país só voltou a superar os 100 milhões em 2023, com 112,7 milhões de passageiros.

O bom desempenho da aviação vem em um momento de pressão sobre os custos das companhias aéreas. Desde o início da guerra no Oriente Médio, em março, o preço médio do QAV (querosene de aviação) vendido pela Petrobras às distribuidoras acumula alta de aproximadamente 74%. Só em outubro, a estatal elevou os valores em 11,76%, para R$ 6,242 por litro.

Segundo a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), o combustível, que representava cerca de 30% a 32% das despesas operacionais antes do conflito, passou a responder por mais de 45% dos custos do setor.

A escalada dos preços já provoca mudanças na oferta de voos. Em 14 de outubro, a Gol anunciou a suspensão de 6 rotas internacionais e ao menos 8 domésticas, com efeitos a partir de fevereiro de 2027. A empresa atribuiu a decisão aos sucessivos reajustes do QAV. 

Em agosto, a Abear estimou que Gol, Latam e Azul haviam gastado R$ 5,2 bilhões a mais do que o projetado para 2026 com combustível, em razão da alta das cotações internacionais do petróleo.

Setor de cargas

Na carga, foram movimentadas no total 121,5 mil toneladas em setembro de 2026, 11, 1% acima do total processado em setembro de 2025. No setor doméstico, foram processadas 3 8,9 mil toneladas (crescimento de 2,1 % em relação a setembro de 2025), enquanto, no segmento internacional, o total foi de 82 ,6 mil toneladas (aumento de 1 6 % em relação a setembro de 2025).

A movimentação de cargas no segmento internacional também alcançou a melhor marca desde janeiro de 2000 para o mês de setembro.