Foto: Bamin - Divulgação

As obras do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1) avançam no lote 1F com a entrega da primeira obra executada em sua totalidade pela Bamin, a Passagem Inferior (PI) da BA-262, localizada em Ilhéus, próxima à divisa com Uruçuca.

O gerente-geral de Implantação de Ferrovia da Bamin, Marcelo Augusto, ressalta que “desde o início, esta obra nos trouxe muitos desafios. Além da complexidade da própria PI, pensamos na menor interferência à população que utiliza a via e construímos um significativo desvio, com 1,4 km, para que o fluxo na rodovia não fosse comprometido, com o mesmo padrão de pavimentação e todos os requisitos de segurança necessários”.

O cuidado com o meio ambiente e o diálogo constante com a população também foram cruciais para o avanço do projeto. Marcelo Dultra, gerente-geral de Meio Ambiente e Relacionamento com Comunidades da Bamin, reitera que “a parceria entre o trabalho de engenharia e as áreas de meio ambiente e relacionamento com comunidades são fundamentais para o atendimento das condicionantes previstas no licenciamento do projeto e, principalmente, para o bom relacionamento com as pessoas que vivem por aqui, respeitando suas rotinas, sua cultura e os aspectos naturais da região”.

Além da finalização da PI da BA-262, estão previstos para os próximos meses outros avanços nas obras da Fiol 1, como o lançamento das vigas da ponte sobre o Rio Mocambo, terraplenagens e etapas importantes da ponte sobre o rio Almada e do viaduto sobre a BR-101.

Novo corredor

A Bamin está construindo um novo corredor logístico de integração e de exportação para a mineração e para o agronegócio para o Brasil, que incluem a Mina Pedra de Ferro, na cidade de Caetité, e os projetos de solução logística integrada: o terminal de águas profundas Porto Sul, em Ilhéus, e o trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1), que ligará Caetité a Ilhéus, com 537 km de extensão.