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As novas motos da família F começaram a ser vendidas pela BMW Motorrad. No entanto, elas chegarão às lojas apenas no dia 18 de julho.

Os modelos F 800 GS, F 900 GS e F 900 GS Adventure estão sendo produzidos na planta em Manaus (AM) desde o último dia 29 de maio.

Todas elas são equipadas com o mesmo motor a gasolina de 2 cilindros paralelos, com 895 cm³ de cilindrada (42 cm³ a mais que o modelo anterior), associado a um câmbio de seis marchas.

Na BMW F 800 GS, o conjunto gera 87 cv de potência e 91 Nm de torque – 10 cv a mais do que sua antecessora, a BMW F 750 GS.

Já para as F 900 GS e F 900 GS Adventure, o propulsor desenvolve 90 cv a 8.500 rpm, ou seja – 10 cv a mais do que o modelo BMW F 850 GS. Quanto ao torque, agora são 92 Nm a 6.750 rpm, ou seja, 6 Nm a mais.

F 800 GS

A F 800 GS chegará em três versões (GS, GS Plus e GS Plus Triple Black com kit baixo).

De série, ela engloba: alarme antifurto, iluminação inteiramente de LED, ajuste do pedal de câmbio, manoplas aquecidas, painel de TFT e conectividade com o BMW Motorrad Connected, sistema de partida Keyless, protetor de mãos e suporte para malas laterais.

Além disso, as versões Plus vêm equipadas com suporte para “Top Case”, controle de velocidade de cruzeiro, cavalete central e preparação para dispositivos de navegação, de acordo com a versão escolhida.

F 900 GS

A nova BMW F 900 GS desembarca em cinco configurações (GS, GS Plus, GS Trophy, GS Trophy com kit baixo e GS Trophy Pro).

Em comum em todos as versões, o modelo vem equipado com ajuste de pré-carga, compressão e retorno da suspensão, ajuste dos pedais de freio e câmbio, corrente M-Endurance, iluminação full LED, manoplas aquecidas, painel de TFT e conectividade com o BMW Motorrad Connected, protetor de mãos, controle de pressão dos pneus, ponteira de escapamento Akrapovic e sistema de partida Keyless.

De acordo com a versão, o modelo pode ganhar assistente de troca de marchas PRO, modos de pilotagem PRO, preparação para dispositivo de navegação, controle de cruzeiro e, no caso da versão topo de linha, guidão com riser (+24mm), suspensão dianteira Showa ajustável e suspensão traseira ZF/Sachs.

F 900 GS Adventure

Em versão única, a nova BMW F 900 GS Adventure tem duas opções de cores (cinza ou preto).

Ela inclui suspensão com ajuste eletrônico (D-ESA), suporte para “Top Case” e malas laterais, modos de pilotagem PRO e assistente de troca de marchas PRO, cavalete central, faróis auxiliares, protetor de motor em alumínio, ABS Pro e Controle Dinâmico de Tração (DTC).

Fonte: Motor Show