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Mesmo com a pandemia, que derrubou a produção global de caminhões, o Brasil manteve a sexta posição entre os países produtores. Segundo a Organização Internacional de Veículos Automtores (OICA), o País não caiu (nem avançou) no ranking.

De acordo com os dados, os 90.936 caminhões feitos no Brasil em 2020 representaram 2% da produção mundial. Ou seja, no ano passado foram fabricados 4.361,420 caminhões no mundo inteiro.

Portanto, houve alta de 5% na comparação com a produção no ano anterior. Em outras palavras, em 2019 a produção mundial de caminhões foi de 4.152.408 unidades.

Porém, apesar de o País garantir a sexta posição no ranking, houve queda na produção em 2020. Ou seja, com a crise provocada pela Covid-19, o recuo foi de 19,9% na comparação com o ano anterior.

Em outras palavras, em 2019 foram fabricados 113.476 caminhões no Brasil. Segundo especialistas, alguns fatores causaram a retração. Um deles foi a necessidade de implementação do distanciamento social. A medida foi adotada logo após a decretação da pandemia. Assim, com menos gente nas fábricas a produção de caminhões caiu.

Falta de peças afeta fábrica de caminhões em 2021

Além disso, houve paralisação temporária das fábricas. Dessa maneira, o objetivo era diminuir a circulação de pessoas. Portanto, visava evitar a disseminação da doença.

Porém, nem mesmo a volta gradual das atividades conteve a queda. Enfim, o motivo foi a falta de peças e insumos. Sobretudo a partir do segundo semestre.

Do mesmo modo, os problemas continuam afetando as fabricantes de caminhões no Brasil. Portanto, nos primeiros meses de 2021 muitas tiveram de fazer paradas pontuais.

O objetivo era conter o agravamento da pandemia. Além disso, a falta de matérias-primas e peças continua. A situação ficou ainda mais complicada com a falta de semicondutores.

Produção da China cresceu 34,2%

Contudo, nem todos os países estão sendo tão afetados como o Brasil. Segundo os dados da OICA, na China, país onde o novo coronavírus surgiu, a realidade é bem diferente.

Nesse sentido, no país asiático a produção de caminhões em 2020 cresceu 34,2%. Ou seja, das fábricas chinesas saíram 2.976.459 unidades no ano passado.

Portanto, são quase 760 mil unidades a mais que as 2.217.847 feitas em 2019. Como resultado, a China se manteve na primeira posição entre os maiores fabricantes mundiais.

Japão é o segundo maior produtor

Em outras palavras, a China responde por mais da metade dos caminhões produzidos no mundo em 2020. Ou seja, 68% do total.

No ranking de 2020 da OICA, em segundo lugar aparece o Japão. Mas a diferença em relação à China é abissal. No ano passado, o Japão fabricou 405.451 caminhões.

Na terceira posição aparecem os Estados Unidos. Em 2020, foram fabricados 235.011 caminhões naquele país. Depois vem o México, com 133.314 unidades feitas no ano passado. A Índia é o quinto maior fabricante de caminhões do mundo. Das fábricas do país, saíram 123.621 unidades em 2020. Em seguida aparece o Brasil que ocupa a sexta posição.

Fonte: Estradão