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Não seria errado dizer que as maiores novidades do Camaro para este ano são virtuais. Acompanhando o que a Chevrolet já dispôs para os topos de linha da família S10 – Trailblazer Premier e picape High Country –, o esportivo agora oferece conexão Wi-Fi a bordo. 

Chamado pela montadora de Super Premium, o pacote de conectividade inclui ainda o serviço de assistência OnStar em um plano mais abrangente que o padrão, com recursos que envolvem segurança, atendimentos de emergência e, também, comodidade – como informações e reservas em restaurantes. 

Disponível apenas na versão SS – em opções cupê (fechada), por R$ 475.890, ou conversível, por R$ 522.500 –, o Camaro é empurrado por um clássico motor V8 aspirado de 6.2 litros, que gera até 461 cv de potência e 62,9 kgfm de torque, acoplado a um esperto câmbio automático de 10 marchas, com opção de trocas manuais. 

Segundo o fabricante, o carro acelera de zero a 100 km/h em 4,2 segundos, sendo capaz de atingir os 290 km/h – isso o cupê, pois o conversível tem limitação eletrônica que o impede de passar dos 250 km/h. Em 10 anos de mercado, o Camaro já ultrapassou as 6,5 mil unidades vendidas no Brasil. 

Com atualização on-line – não é preciso ir a uma concessionária para contar com as versões mais recentes dos aplicativos disponíveis –, o pacote de conectividade, a partir deste ano, passa a incorporar o serviço de música Spotify. O OnStar e o Wi-Fi têm a primeira anuidade gratuita, assim como um tag para pedágios e estacionamentos, que também vem com o carro. 

Em relação ao visual, a linha 2022 não apresenta alterações significativas. O Camaro segue sendo oferecido de série com ar-condicionado dual zone, faróis em LED, controle de cruzeiro, rodas de 20 polegadas, bancos com aquecimento, direção elétrica progressiva, alerta de ponto cego, sistema de som Bose, head up display entre outros itens. 

Fonte: iCarros