Aeroporto de Toronto - Foto: Divulgação

O governo do Canadá anunciou que pretende abrir os quatro maiores aeroportos do país à entrada de capital privado, por meio de concessões de longo prazo para suas operações. A medida envolve os aeroportos de Toronto, Vancouver, Montreal e Calgary.

O anúncio foi feito pelo primeiro-ministro Mark Carney durante o Canada Investment Summit, realizado em Toronto e organizado para atrair investimentos internacionais para diferentes setores da economia canadense, como informa a rede canadense CBC. Anteriormente já era conhecido o plano de concessão/privatização dos aeroportos canadenses, mas não havia uma lista de quais localidades seriam repassadas para a iniciativa privada.

Pelo modelo apresentado pelo governo, investidores privados poderão aportar recursos e participar da operação e do desenvolvimento do Aeroporto Toronto-Pearson, do Aeroporto de Vancouver, do Aeroporto Montréal-Trudeau e do Aeroporto de Calgary. A partir destes aeroportos, com exceção de Vancouver, partem todos os voos diretos do Canadá para o Brasil, tanto da Air Canada como os futuros da WestJet.

Apesar da entrada de capital privado, o governo federal continuará proprietário dos terrenos e ativos aeroportuários. A proposta prevê concessões de longo prazo, permitindo que empresas e investidores participem da administração e da expansão da infraestrutura sem que os aeroportos deixem de pertencer ao Estado, de maneira bastante similar e praticamente idêntica ao que é feito hoje no Brasil.

Segundo Carney, a intenção é utilizar capital e conhecimento do setor privado para ampliar o valor e a capacidade dos aeroportos. Os recursos obtidos pelo governo com as concessões deverão ser direcionados a outros projetos de infraestrutura considerados necessários para as próximas décadas.

O modelo representa uma evolução na política canadense para investimentos privados em aeroportos. Desde 2025, o governo já vinha ampliando as possibilidades de participação de investidores privados, incluindo fundos de pensão, em projetos de terminais e outras instalações aeroportuárias. Os aeroportos do Sistema Nacional de Aeroportos canadense funcionam, em grande parte, por meio de autoridades aeroportuárias privadas sem fins lucrativos, enquanto os terrenos permanecem sob propriedade federal.

A iniciativa também integra uma estratégia mais ampla do governo Carney para atrair capital ao Canadá. Durante o encontro em Toronto, o primeiro-ministro apresentou medidas destinadas a estimular investimentos e estabeleceu como objetivo mobilizar cerca de 1 trilhão de dólares canadenses em novos investimentos no país ao longo de cinco anos.

Ainda não foram divulgados detalhes sobre os prazos para a implementação das concessões, os valores esperados com cada aeroporto ou quais empresas e grupos financeiros poderão participar dos processos.

Fonte: Aeroin