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O Canal do Panamá registrou um aumento tanto no volume de carga quanto no número de trânsitos durante os primeiros nove meses do ano fiscal de 2026 (outubro de 2025 a junho de 2026), período em que a hidrovia interoceânica movimentou 389,96 milhões de toneladas CP/SUAB (Sistema Universal de Medição do Canal do Panamá), 7,2% a mais do que as 363,66 milhões registradas no mesmo período do ano anterior.

Durante o mesmo período, foram registrados 10.726 trânsitos, representando um aumento de 5,2% em comparação com os 10.191 registrados entre outubro de 2024 e junho de 2025. A média diária atingiu 35 trânsitos.

Segundo o administrador do Canal do Panamá, Ricaurte Vásquez Morales, o crescimento foi impulsionado principalmente pelo segmento de navios porta-contentores e navios de gás liquefeito de petróleo (GLP).

Canal se prepara para um possível fenômeno grave do El Niño

Paralelamente ao aumento da atividade, a administração do Canal informou que mantém monitoramento constante das condições climáticas devido à crescente probabilidade de um fenômeno El Niño severo, que subiu de 25% em abril para 81% em julho.

Segundo Ricaurte Vásquez Morales, a entidade está preparada para implementar medidas preventivas com base na experiência adquirida durante o evento de 2023-2024. Essas medidas podem incluir restrições relacionadas tanto à demanda quanto ao número de reservas diárias de transporte, uma decisão que dependerá da procura.

O Canal indicou que os leilões diários continuarão a funcionar como um mecanismo adicional para os clientes acederem a reservas quando as opções regulares não estiverem disponíveis ou quando as suas necessidades operacionais exigirem maior flexibilidade.

A administração destacou que essas medidas potenciais estão sendo analisadas após quase dois anos sem necessidade de modificar a minuta aprovada, situação favorecida pela disponibilidade de água nos lagos em decorrência das chuvas registradas durante 2025 e de uma estação seca particularmente chuvosa em 2026.

Fonte: Mundo Marítimo