Foto: Ricardo Stuckert - PR

Nesta sexta-feira (21), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, participaram da cerimônia de assinatura do contrato de concessão do terminal ITG02 do Porto de Itaguaí. Considerado um marco para o setor portuário no estado do Rio de Janeiro, o empreendimento receberá investimentos de R$ 3,58 bilhões para ampliar a infraestrutura portuária.

Dedicado à exportação de minério de ferro, o terminal conta com área de 249 mil m² e terá capacidade para movimentar 21,4 milhões de toneladas por ano, consolidando o Porto como um dos principais polos de exportação do país, o que deve impulsionar a produção portuária em um terço. As obras serão feitas pela Cedro Participações, que arrendou o terminal em leilão realizado na sede da B3 (Bolsa de Valores de São Paulo), no último mês de dezembro.

Em seu discurso, Lula afirmou que o seu governo voltou para reconstruir o Brasil, para trazer mais desenvolvimento para o país. “Hoje é um dia de alegria por comemorar os investimentos no Porto de Itaguaí, por estarmos próximo ao estaleiro da Marinha, o mais moderno do mundo, que está produzindo submarinos. Vamos trabalhar para esse país crescer, para aumentar salários e garantir direitos aos trabalhadores e para melhorar a vida do povo brasileiro”.

O ministro Silvio Costa Filho celebrou os investimentos de quase R$ 3,6 bilhões no Porto de Itaguaí, o maior feito nos últimos anos no setor e afirmou que o valor será triplicado. “Esse é o maior leilão portuário do Brasil. Ao longo dos anos, esse investimento chegará a quase 10 bilhões, que serão revertidos em mais empregos e desenvolvimento para a região. Nos quatro anos do governo, serão mais de 60 leilões no setor, o que significa mais de R$ 20 bilhões de investimentos portuários”, comemorou.

Foto: Ricardo Stuckert - PR

O presidente do Conselho de Administração da Cedro Participações, Lucas Kallas, destacou a importância do terminal para aumentar a competitividade da atividade mineral brasileira no exterior, retirando carretas das estradas e reduzindo a emissão de CO2. “Essa nova rota aumentará a competitividade da mineração brasileira no cenário global e, ao mesmo tempo, trará benefícios significativos para o meio ambiente e para a infraestrutura do país. Com ela, retiraremos cinco mil carretas por dia das estradas e reduziremos em mais de 40 mil toneladas as emissões de CO2”, disse.

As obras do terminal devem iniciar em 2027, com a conclusão e o início das operações esperados para 2029. O investimento coloca a Cedro Participações como a primeira mineradora de ferro 100% brasileira e de capital fechado a verticalizar sua operação com uma saída para o mar.

De acordo com a Portos Rio, autoridade portuária do estado, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) da obra aponta que cerca de 2.800 empregos diretos e indiretos serão gerados durante a construção do terminal, e mais 2.000 empregos durante a operação do terminal.