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A adequação de 4,84 quilômetros de corredor ferroviário no perímetro urbano de Barra Mansa (RJ), obra executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no estado do Rio de Janeiro, segue em plena execução. O empreendimento compreende a construção dois viadutos, seis passarelas, três pontes, além da adequação, reconstrução, implantação e pavimentação de cerca de 5,7 quilômetros de vias urbanas e a realocação do Pátio ferroviário de Barra Mansa. 

As obras são executadas ao ar livre e os trabalhadores são orientados em relação aos cuidados necessários no combate ao coronavírus. Um grande galpão no Pátio Anísio Brás e a passarela Isaías Leite estão em andamento. 

As estruturas integram um complexo de viadutos, passarelas e pontes que estão sendo construídos na área central com o objetivo de eliminar o conflito entre a circulação de trens e o fluxo de veículos e de pessoas na cidade, onde mais de 35 comboios de 150 vagões passam diariamente.

Para liberar áreas necessárias às adequações ferroviárias, foram realizadas mais de 40 desapropriações, sendo que algumas famílias estão sendo indenizadas e outras serão reassentadas em 22 unidades habitacionais que estão sendo construídas pelo DNIT. As obras das unidades habitacionais têm previsão de conclusão da primeira etapa, com 17 sobrados, no final de maio 2020. As demais serão concluídas em julho.

As concessionárias MRS Logística e VLI Logística vêm trabalhando em parceria com o DNIT, estando em fase de conclusão os projetos executivos, com previsão de início das obras das adequações ferroviárias a partir de junho de 2020. Inicialmente a MRS irá fazer o “puxamento” de suas linhas e, num segundo momento, a VLI irá reposicionar sua linha, de modo a permitir as adequações urbanas. Conforme cronograma acordado entre o DNIT e a concessionária VLI Logística, a desocupação do Pátio Central de Barra Mansa está prevista para 2021.