A terceira geração do Dacia Sandero, que aqui no Brasil era vendido pela Renault nas duas primeiras, desbancou o Tesla Y e assumiu a liderança no mercado europeu no primeiro semestre. O SUV elétrico de Elon Musk, primeiro lugar no ano passado, agora é só o oitavo.

Foram 143.596 unidades vendidas nos seis primeiros meses contra as 125.993 do Volkswagen Golf e 114.623 do Renault Clio. O SUV Volkswagen T-Roc (111.381 unidades) e o Peugeot 208 (107.097) fecham a lista dos cinco primeiros colocados.

As vendas gerais da Europa cresceram 4,4% no primeiro semestre em relação ao mesmo período do ano passado, com 6.847.842 veículos emplacados. Os números são da consultoria Jato Dynamics.

Apesar da queda de primeiro para oitavo lugar, o Tesla Y segue como o elétrico mais vendido da Europa, seguido de Vauxhall/Opel Corsa, Hyundai Tucson e Fiat/Abarth 500. Os carros elétricos foram os únicos a apresentar queda nas vendas entre os 25 primeiros colocados da lista geral.

A Dacia é uma marca do grupo Renault que vende carros que aqui conhecemos sob a bandeira da empresa francesa, como Logan, Duster e o próprio hatch. A segunda geração do Sandero, que ainda temos aqui como Stepway, foi substituída pela terceira, feita sobre a base RGMP.

É sobre essa mesma base mecânica que é feito o SUV Renault Kardian, que é basicamente um Dacia Sandero com diversas modificações. Toda a porção dianteira e traseira, além das estamparias externas das portas e para-lamas foram refeitas para o modelo nacional.