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O ano de 2021 não foi nada gentil com o preço dos carros no Brasil. Coloque na balança a crise dos semicondutores, fábricas paradas, coronavírus e alta no dólar para entender o estrago que aconteceu. Mas os modelos mais afetados foram as picapes, como prova o grande aumento de preço pelo qual a Ford Ranger passou.

Em um levantamento exclusivo da Jato Dynamics, foram comparados os preços dos carros na primeira semana de janeiro de 2021 com a última de dezembro do mesmo ano. O objetivo era tentar entender os reajustes pelos quais os carros passaram e algumas surpresas foram reveladas.

A Ford Ranger foi a picape que mais subiu de preço em 2021. Especificamente a versão XL Chassi-cabine. Ela teve aumento de 35% no preço: saiu de R$ 137.890 para R$ 186.590 em um ano com reajuste de R$ 48.700. Já nas variantes XL Cabine Simples e a XL Cabine Dupla, ambas tiveram reajuste de 30% – mesmo pelo qual passou a Nissan Frontier Attack.

Frontier, aliás, aparece no topo da lista quase com tanta frequência quanto a Ranger. No patamar dos 29% de aumento temos Frontier. Logo abaixo, três versões da Ranger ficaram 28% mais caras em 2021: Storm, Limited e XLT, enquanto a Frontier LE e XE já abre a turma dos 27% de aumento.

Nesse degrau inferior, outras picapes surgem na lista, como a Mitsubishi L200 Triton com o mesmo aumento da Frontier LE e da XE nas versões Outdoor GLS e Outdoor GL. Ranger também marca presença com aumentos de 27% no preço da versão XLS.

Fonte: Auto+