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A paranaense FTSpar, especialista em infraestrutura logística, operações portuárias de importação e exportação de cargas diversas, terminou 2024 com saldo positivo e crescimento expressivo nas empresas do grupo.

O Porto Ponta do Félix, que fica em Antonina, no litoral do estado, registrou recorde de movimentação no último ano. Foram 2 milhões de toneladas operadas, o que representa um aumento de quase 50% em relação a 2023.

Fertilizantes a granel, produtos em big bags, açúcar VHP a granel, açúcar ensacado, malte, pellets de madeira, trigo e farelo de soja estão na lista dos produtos movimentados que alavancaram este crescimento.

“Somos um porto multipropósito e isso nos diferencia no Comércio Exterior e nas negociações internacionais”, destaca Gilberto Birkhan, diretor-presidente do Porto Ponta do Félix.

Crescimento dentro do Porto de Paranaguá

Em Paranaguá, a Fortepar – o primeiro terminal de Paranaguá especializado em carga geral e açúcar ensacado que compõe o Grupo FTSpar – cresceu mais de 200% no período de um ano.

As operações iniciaram em 2023 somaram 150 mil toneladas movimentadas. Já em 2024, saltaram para 465 mil toneladas – impulsionadas por produtos como açúcar ensacado e fubá de milho.

“O avanço expressivo é resultado de muito trabalho, de eficiência no serviço prestado e do investimento em novos equipamentos e em infraestrutura. Nosso agradecimento à Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina pelo apoio e pela parceria. Sem dúvida, a Portos do Paraná foi fundamental para este desenvolvimento dentro de um dos portos mais importantes do Brasil”, diz Andre Maragliano, CEO da FTSpar.

Avanços em Vitória, no Espírito Santo

Com empresas em outras regiões do país, a FTSpar alcançou resultados significativos, destaque para as operações desenvolvidas em Vitória, no Espírito Santo, por meio da Forteleste, que movimentou quase 700 mil toneladas de produtos e obteve aumento de 55% nas operações em 2024 em relação ao ano anterior.

“Foram as operações diversificadas com breakbulk de fertilizantes, malte, cevada, produtos em big bags e carga de projetos que permitiram esse avanço. Estamos falando de uma estrutura de ponta com armazéns em retroárea com capacidade para mais de 100 mil toneladas, e armazéns alfandegados em área primária, com capacidade de armazenamento para mais de 50 mil toneladas. Agora em 2025, prevemos um crescimento ainda maior”, projeta Ricardo Collares, diretor Comercial da FTSpar.