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Após o lançamento do Hyundai Creta, alguns detalhes chamaram a atenção. Entre eles, uma mudança radical que deixou o SUV ainda mais competitivo.

O Hyundai Creta abandonou o motor 2.0. Agora, embaixo do capô, há uma inédita motorização 1.6 Turbo GDI, a gasolina, de 7 marchas. Contudo, essa nova configuração é destinada somente para a linha Ultimate.

Com a mudança no conjunto mecânico, o SUV proporciona uma potência máxima de 193 cv e torque de 27,0 kgf.m a 4.500 rpm. Isso colocou o modelo como o mais potente do segmento. 

De acordo com a Hyundai, o novo propulsor sai de fábrica com caixa de câmbio de 7 marchas e embreagem dupla (DCT 7) de segunda geração. Como resultado, o veículo oferece maior eficiência energética ao transferir 94,9% do torque do motor.

Essa performance só é possível devido a viscosidade aprimorada do óleo de transmissão e do uso de rolamentos de menor fricção. 

Outros diferenciais no conjunto mecânico 

O SUV da Hyundai vem equipado ainda com junta selada, que evita falhas e potenciais vazamentos. Além disso, a montadora reduziu a quantidade de conectores elétricos e simplificação de chicotes elétricos, pois os atuadores das embreagens e das marchas são conectados. 

Quanto custa

O Hyundai Creta 2025, na linha Ultimate, está disponível a partir de R$ 187.890. Porém, caso tenha achado esse valor um pouco salgado, a versão de entrada (Comfort Plus) está disponível por R$ 141.890.

Entretanto, o modelo mais em conta do Creta continua com o motor 1.0l Turboflex GDI. Aqui, a sua potência é de 120 cv e o torque máximo é de 17,5 kgf.m.

Fonte: Garagem360