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A ITA Airways deve, em breve, expandir sua presença na América Latina, com a introdução de voos para a Venezuela, além da expansão das operações no Brasil.

A companhia aérea italiana, herdeira da Alitalia e hoje parte do Grupo Lufthansa, será um vetor do grupo alemão para a América Latina, como foi confirmado por seu CEO, Joerg Eberhart, em entrevista ao jornal Corriere della Sera durante a 82ª Assembleia Geral Anual da IATA (AGM), no Rio de Janeiro.

O executivo afirma que, para a Venezuela, ainda “precisamos de algum apoio”, mas espera iniciar voos entre outubro e novembro, na rota Roma–Caracas. Enquanto 2027 não deve ter nenhuma novidade, com a chegada de mais jatos Airbus A350 em 2028, o cenário muda: “Também estamos de olho no Japão, onde vemos um grande potencial, e em um fortalecimento no Rio de Janeiro e em São Paulo”, afirmou Eberhart.

Hoje, a ITA voa apenas de Roma para São Paulo, com 11 voos por semana, e para o Rio de Janeiro, com voos diários. A outra operação da empresa na América Latina é para Buenos Aires, com nove voos semanais. Esse número é muito pequeno quando comparado ao da concorrente Iberia, que possui 20 destinos na região, número ainda muito superior à soma dos destinos da ITA e das demais empresas do Grupo Lufthansa.

Vale lembrar que a Lufthansa quer a TAP Air Portugal, mas ainda precisará superar a Air France-KLM na disputa, sendo que esse grupo também tem maior presença na América Latina.