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Transporte Terrestre

Kia planeja romper parceria e assumir operação própria no Brasil

Grupo Gandini foi o responsável pela Kia nos últimos 34 anos no país, mas a matriz garante construir uma nova com a Hyundai

22/07/2026 11h32

Foto: Divulgação

A Kia Motors, fabricante coreana associada a Hyundai, assumirá o comando das atividades no Brasil, que nos últimos 34 anos foi representada pelo grupo Gandini, do empresário José Luiz Gandini, responsável pela importação dos carros da marca.

A rede de concessionárias da marca já foi notificada oficialmente e a transição da operação para a matriz deverá ser feita até o final deste ano. Formalmente, a Gandini deve comunicar o encerramento de seus negócios com a Kia nos próximos dias, ainda segundo as informações de Anacleto.

Kia e Asia Motors: dívidas e planos

Vale ressaltar que a Kia era dona da Asia Motors, uma empresa que tinha uma dívida no Brasil de R$ 6 bilhões em valor reajustado, contraída em 1990. Naquela época, a marca assegurou a construção de uma fábrica por aqui para produzir os comerciais Topic e Towner, além de receber incentivos fiscais por isso, mas o projeto nunca saiu do papel.

Para ter essa remissão da dívida, a Kia estaria em acordos avançados com o governo federal para finalmente instaurar uma fábrica no país. De acordo com Anacleto, esse complexo deve ser elaborado em Piracicaba (SP) até 2028, e deverá gerar 5 mil empregos diretos e mais de 15 mil postos de trabalho indiretos.

Os negócios da Kia no Brasil

A Kia tem uma grande trajetória no Brasil desde 1990 e já vendeu alguns carros que deixaram uma lembrança memorável com os brasileiros, como a van Besta e o SUV médio Sportage. Nos últimos tempos, a vida da marca não era nada fácil, já que foi muito afetada pela alta do dólar, elevando os preços dos seus carros por aqui, o que acabou reduzindo o volume de vendas.

Em 2026, a Kia somou apenas 2.846 vendas no primeiro semestre. Ainda que esse volume não seja dos maiores, houve um aumento de 43,8% em comparação com o igual do período do ano passado. O modelo mais emplacado da marca no ano foi o comercial Bongo, montado no Uruguai, com 2.044 unidades vendidas e em segundo lugar, o Sportage MHEV, com 365 emplacamentos.

Além dos dois citados, a marca vende outros seis modelos no Brasil, como o Sorento, Niro HEV, Stonic MHEV, Carnival HEV e os elétricos EV9 e EV5.

Fonte: Autoesporte