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A Land Rover, marca do segmento de Suvs de luxo, estuda mudar sua produção no Brasil de veículos a combustão para modelos 100% elétricos, segundo o diretor de estratégia e sustentabilidade do grupo Jaguar Land Rover, François Dossa.

A partir de 2030, o grupo Jaguar Land Rover deixará de fabricar veículos equipados com motores a combustão. Portanto, para não se desfazer dos quase 500 funcionários que emprega atualmente, a filial brasileira planeja reajustar seus produtos, para, inclusive exportá-los. Atualmente, 30% dos veículos SUVs pela Land Rover no Brasil são fabricados em Itatiaia.

Dossa expôs o desejo da fabricante de que o governo estimule a produção de  carros elétricos na próxima fase do programa Rota 2030. Ele ainda afirmou que a unidade fluminense pode ser expandida para suportar uma demanda interna maior, e até exportar os modelos para os Estados Unidos, um mercado onde a JLR não conta com fábricas.

Outras empresas defendem a adoção de veículos híbridos, com motores a combustão aceitando etanol, mas Dossa discorda desse pensamento:

“Mas quem garante que o consumidor vai encher o tanque com etanol? Ninguém pode obrigá-lo. Quando o carro ocupou o lugar da carruagem muitos diziam que não daria certo. Agora, na eletrificação, o Brasil ainda leva a vantagem da geração de energia limpa”,  afirma o executivo.

No Brasil, nenhuma marca de renome global optou por produzir carros elétricos, o mais perto disso são veículos híbridos, oferecidos por companhias chinesas. 

A BYD estuda a compra da filial que pertencia à Ford em Camaçari , na Bahia, enquanto a GWM , que está chegando com força no Brasil, já conta com uma fábrica em São Paulo, mas planeja produzir apenas veículos híbridos, assim como a também chinesa JAC .

Fonte: Valor Econômico