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A Latam Brasil decidiu simplificar a sua frota de aviões de dois corredores, e vai retirar os novíssimos Airbus A350 de operação. Desta forma a divisão brasileira da Latam contará apenas com os aviões Boeing 777 e 767 para a operação de voos de longa distância. Alguns aviões do modelo Boeing 767 já estão repassados para a Latam Cargo Brasil, na operação de voos cargueiros.

O comunicado foi realizado pelo próprio CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, em carta oficial aos funcionários.

“Essa decisão, além de obtermos uma frota menor e mais homogênea, tem como objetivo uma operação widebody mais eficiente para atravessar esse período de menor demanda por assentos em nossa operação internacional”, disse Jerome Cadier, ressaltando que a retomada dos voos será longa e lenta.

Os aviões Airbus A350 foram originalmente encomendados pela Tam Brasil em 2006, ainda no início do projeto, quando a Airbus esperava fazer uma versão remotorizada do A330ceo.

O primeiro A350-900 chegou em 2015 na frota, ainda nas cores da Tam Brasil. Ao todo, a companhia operou na unidade brasileira cerca de 16 aviões A350-900XWB ao longo dos últimos quase seis anos. Atualmente há 11 aviões ativos na frota, todos através de leasing.

A encomenda restante para 11 aviões da família A350 também foi cancelada anteriormente pela Latam Brasil, que vai descontinuar as operações com a aeronave.