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A Latam Brasil anunciou uma nova rota entre o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, e Genebra, na Suíça, com início previsto para abril de 2027.

A operação terá três frequências semanais com aeronaves Boeing 787-9 e está sujeita à aprovação governamental. As passagens estarão à venda a partir deste domingo, 1º de novembro, nos canais da companhia.

Com a abertura da ligação, Genebra se tornará o 11º destino europeu e o 33º internacional da Latam Brasil. A nova rota atenderá à demanda por viagens de negócios e turismo, além de ampliar as possibilidades de transporte de cargas entre a América do Sul e a Suíça.

A Latam Brasil será a segunda companhia aérea brasileira a voar para Genebra, já que a Varig operou entre 1972 e 1978 voos em parceria com a Swissair, antecessora da SWISS, que hoje é a única empresa a conectar o Brasil e a Suíça sem escalas.

As partidas de Guarulhos estão programadas para terças e quintas-feiras e domingos, às 18h05, com chegada a Genebra às 9h55 do dia seguinte. No sentido contrário, os voos sairão às segundas, quartas e sextas-feiras, às 12h05, e chegarão a São Paulo às 18h55. Todos os horários são locais e estão sujeitos a alterações.

“Estamos ampliando com eficiência a conectividade de passageiros e cargas com a Europa. Genebra é um importante polo de negócios e diplomacia, com demanda por viagens corporativas e turismo, especialmente no inverno europeu”, afirmou Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil.

Em Guarulhos, a operação permitirá conexões com a malha doméstica da empresa e com destinos sul-americanos, incluindo Chile, Peru e Colômbia. Segundo a companhia, as parcerias com outras 18 empresas aéreas também ampliarão as opções de conexão a partir de Genebra para cidades como Istambul, na Turquia; Viena, na Áustria; Varsóvia, na Polônia; e Zurique, na Suíça.

O transporte de cargas será outra frente de atuação da nova rota. A capacidade semanal prevista é de 55 toneladas no sentido Guarulhos–Genebra e de 36 toneladas no retorno. De acordo com a Latam, a ligação direta poderá reduzir em pelo menos oito horas o tempo de trânsito de determinadas cargas destinadas à Suíça, ao dispensar etapas de transporte rodoviário a partir de outros aeroportos europeus.

Nas exportações sul-americanas, a expectativa é atender a segmentos como cargas secas, componentes, peças industriais e produtos de alto valor agregado. Já no sentido Europa–Brasil, a operação poderá transportar bens de alto valor, princípios ativos e medicamentos que necessitam de controle de temperatura.

Esse último segmento vem registrando crescimento nas operações do grupo. Entre janeiro e julho de 2026, o volume de produtos farmacêuticos transportados da Europa para o Brasil pelas afiliadas de carga da Latam aumentou 150% em comparação com o mesmo período de 2025.