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A Latam retomou o plano de modernização e reconfiguração do interior se suas aeronaves, em um processo que deverá oferecer maior flexibilidade a bordo e exigiu investimentos de aproximadamente US$ 400 milhões (R$ 2,07 bilhões).

A unidade de manutenção da Latam em São Carlos (QSC), interior de São Paulo, é a responsável pelo processo de ‘retrofit’. Até o próximo mês de setembro ao menos trinta Airbus A320 da Latam Brasil terão recebido o novo interior.

Outras 44 unidades, de outras unidades da Latam, também passarão pelo processo, que demandou a contratação de oitenta pessoas, com a previsão de outras cem até o fim do ano. 

“A retomada do projeto de retrofit é um claro indício de que voltamos a competir de forma mais agressiva no mercado brasileiro, com um produto mais moderno e eficiente para os nossos clientes”, afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da Latam Brasil.

O projeto havia sido anunciado em 2019, mas, por conta da pandemia, foi paralisado em março do ano seguinte, quando mais de quarenta aviões já haviam sido reconfigurados.

O processo exige a desmontagem completa da cabine, a troca das poltronas, lavatórios e galleys (cozinha do avião), além da adição de alguns reforços estruturais. É também instalado um ponto de alimentação de energia elétrica para cada poltrona, além de uma câmera de monitoramento durante pousos e decolagens.

Fonte: Aero Magazine