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O Latam MRO de São Carlos (SP) passou a utilizar drones no transporte interno de pequenos materiais entre o armazém e as oficinas de manutenção. Com a tecnologia, o tempo de entrega caiu de aproximadamente 15 minutos para 30 segundos, uma redução superior a 96%.

De acordo com a companhia, a solução é utilizada no transporte de itens como parafusos, selos, vedações e conectores, necessários para reparos de componentes e aeronaves. O sistema realiza cerca de 160 operações diárias, entre envios e recebimentos, e atende as oficinas de Elétrica, Eletrônica, Pneumática, Vasos de Pressão, Emergência, Hidráulica, ATEC, IDG e Baterias.

Antes da implantação dos drones, os materiais eram transportados por veículos utilitários movidos a etanol. As coletas ocorriam em três horários ao longo do dia. Com o novo modelo, os itens podem ser enviados conforme a demanda das oficinas.

"A inovação faz parte da estratégia da Latam para tornar nossas operações cada vez mais eficientes, seguras e sustentáveis. Esse projeto demonstra como a tecnologia pode transformar processos do dia a dia, apoiando nossas equipes técnicas e contribuindo para uma manutenção mais ágil das aeronaves. Os resultados obtidos nesta fase também abrem oportunidades para avaliarmos novas aplicações da solução em outras operações da companhia", afirmou o diretor de Manutenção da Latam Brasil, Alexandre Peronti.

O envio do drone é realizado pelo próprio colaborador do armazém, sem necessidade de acionar a equipe de logística interna. Cada voo dura cerca de 30 segundos e segue protocolos de segurança, com limites de velocidade e altitude e áreas isoladas para pouso e decolagem.

Com a mudança, os profissionais da logística que realizavam o transporte dos pequenos volumes passaram a atuar na movimentação de materiais de maior porte, que exigem equipamentos específicos. O uso dos drones também reduz a circulação dos veículos utilizados no transporte interno do complexo.

A Latam prevê avaliar novas rotas para os drones dentro do MRO de São Carlos. A companhia também estuda, futuramente, o uso da solução no transporte entre armazéns avançados e oficinas localizadas em áreas externas.