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A forte procura no mercado de contêineres, os problemas no Mar Vermelho, os novos congestionamentos portuários na Ásia e no Médio Oriente e um novo aumento nas taxas de frete estão a levar a Maersk a resultados financeiros mais sólidos no segundo semestre de 2024. 

A situação levou a companhia marítima a melhorar suas previsões para todo o ano de 2024 e agora espera um Ebitda subjacente de US$ 7.000 a US$ 9.000 milhões e um Ebit de US$ 1.000 a US$ 3.000 milhões (anteriormente US$ 4.000 a US$ 6.000 milhões e US$ 2.000 a US$ 0.000 milhões, respectivamente) e fluxo de caixa livre de pelo menos US$ 1.000 milhões (anteriormente pelo menos US$ 2.000 milhões).

A este respeito, Vincent Clerc, CEO da Maersk, comentou: “No último mês, o mercado de movimentação de contêineres entrou numa nova fase impulsionada pelas perturbações derivadas da crise em curso no Mar Vermelho e pelos consequentes efeitos nas cadeias globais. Embora a procura pelo transporte de contêineres continue forte, a oferta foi afetada negativamente pela perda de viagens, pelo aumento das extensões de rotas, pela escassez de equipamentos e pelos atrasos, levando ao aumento do congestionamento em vários portos importantes para a Ásia e o Médio Oriente.

Clerc enfatizou ainda que o desequilíbrio entre oferta e demanda teve um impacto marcante nas taxas de frete. Eles foram fortemente impulsionados em diversas regiões após um primeiro trimestre estável. Além disso, o CEO não está muito otimista quanto ao futuro próximo. “As ameaças contínuas aos navios mercantes no Mar Vermelho e os crescentes estrangulamentos na cadeia de abastecimento indicam que esta situação não irá melhorar em breve.”

Concluiu afirmando que “será necessária mais capacidade do que o esperado para resolver estes problemas e estabilizar a cadeia de abastecimento global. "Isso nos levou a reavaliar as perspectivas para o restante do ano e a melhorar nossas previsões financeiras."

A Maersk planeja publicar seus resultados do segundo trimestre em 7 de agosto.