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Área total de 3,6 milhões de m2, pista de 3.680 metros e R$ 402 milhões de investimentos, esse deverá ser o Aeroporto de Carga e Jatos Executivos J Malucelli, o maior aeroporto de cargas do Brasil, que deverá ser construído no município de Balsa Nova, região Metropolitana de Curitiba, distante 50 quilômetros da capital.
O empreendimento será um dos maiores do Brasil, com capacidade para receber aeronaves de grande porte, tipo classe F (A380). O projeto foi aprovado pela Secretaria Nacional de Aviação Civil e a portaria número 491 do Ministério dos Transportes já foi publicada no Diário Oficial da União (DOU).

O novo aeroporto será edificado para cobrir deficiências no transporte de cargas aéreas, já que o Aeroporto Afonso Pena, localizado em São José dos Pinhais, também região metropolitana de Curitiba é, hoje, limitado para pouso e decolagem de grandes aeronaves, explica o empresário paranaense Joel Malucelli, que o idealizou e construirá o novo complexo aeroviário.
Segundo ele, o atual aeroporto de Curitiba, o mais moderno e eficiente do Brasil em transporte de passageiros, precisa construir uma pista maior para aterrissagem e decolagem de  grandes aeronaves de carga.  Para a construção da terceira pista, teria que desapropriar mais de 200 casas, o que gera um custo muito alto de investimento.

“Nossa intenção, no futuro, é transformar o Aeroporto de Carga J Malucelli em aeroporto comercial de passageiros, já que a região onde será edificado conta com uma população estimada de 700 mil habitantes”, destaca Joel Malucelli.

Ainda de acordo com Malucelli, só falta a aprovação do projeto pela Secretaria de Estado do Meio Ambiente para ser iniciada a captação de recursos e de parceiros no exterior, através de fundos de investimentos, grandes empresas internacionais de logística aérea e bancos brasileiros de investimentos.

Balsa Nova 

A localização é o principal fator da escolha. O município de Balsa Nova fica a 50km de Ponta Grossa e Curitiba dois grandes centros industriais que precisam de infraestrutura e logística para o transporte de seus produtos aos grandes centros do país e exterior, hoje feitos através de rodovias, principalmente ao Porto de Paranaguá.

Além do potencial industrial, principalmente do agronegócio, que campeia os campos gerais, em especial Ponta Grossa, a aposta também se justifica pela proximidade  – raio de 200 km – com três estados, perto de 200 municípios e 70 grandes empresas.

Infraestrutura do aeroporto

O aeroporto contará com 39 mil m2 de área construída de edificações, entre modernos complexos de armazenagem, hangar e terminal de passageiros. A pista terá 3.680 metros de comprimento por 63 m de largura. Também contará com via de acesso de 8 km que fará a interligação com as rodovias 376 – Rodovia do Café e BR-277. O projeto está sendo desenvolvido pelo escritório de arquitetura PJJ Malucelli.

O projeto do novo aeroporto está sendo desenvolvido pelo escritório de arquitetura PJJ Malucelli, com experiência nacional e internacional neste tipo de empreendimento, inclusive com as ampliações e reformas dos aeroportos de Curitiba e Guarulhos. Participa também do projeto, através de consultoria, a empresa CTA sediada em Curitiba.