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As marcas de origem chinesa registraram cerca de 56,8 mil emplacamentos de veículos leves no Brasil em setembro de 2026, equivalentes a 21,4% do mercado.

Os números da Bright Consulting, com dados do AutoDash, consideram o mês fechado e incluem automóveis e comerciais leves.

A participação ficou abaixo dos 23,2% de agosto, mas permaneceu mais que duas vezes superior à registrada em setembro de 2025.

Dessa forma, a perda mensal de espaço não apaga o avanço das montadoras chinesas na comparação anual.

Vendas em setembro

O mercado completo cresceu 14,5% em um ano.

Contudo, esse índice se refere ao conjunto de marcas e não deve ser apresentado como a variação específica das fabricantes chinesas, cujo crescimento em unidades foi muito maior.

Por que a participação caiu em relação a agosto?

A fatia das marcas chinesas passou de 23,2% em agosto para 21,4% em setembro, recuo de 1,8 ponto percentual.

O mercado como um todo avançou 1,6% sobre agosto.

Além disso, os emplacamentos via venda direta ganharam participação, chegando a 48,5% do total, o que reforça a importância de separar participação de mercado, volume e canal de comercialização.

Marcas chinesas e eletrificados são a mesma coisa?

Não. A classificação por origem da marca e a classificação por motorização respondem a perguntas diferentes.

Em setembro, os veículos eletrificados de todas as origens somaram aproximadamente 60,8 mil unidades, ou 22,9% do mercado.

Para interpretar corretamente os indicadores, vale distinguir:

• Origem da marca: identifica a fabricante, independentemente da tecnologia do veículo.
• Tipo de propulsão: separa eletrificados e modelos convencionais sem depender da nacionalidade da marca.
• Canal de venda: diferencia compras no varejo e faturamento direto, categorias que atravessam os demais recortes.

O que o resultado representa para o mercado brasileiro?

O avanço anual das chinesas ocorre em um mercado que somou cerca de 2,15 milhões de veículos leves entre janeiro e setembro de 2026.

No período, o setor acumulou crescimento de 18,7% sobre os nove primeiros meses do ano anterior.

Assim, setembro combina duas tendências: as marcas chinesas ganharam espaço em relação a 2025, porém perderam participação frente a agosto.

Para acompanhar os próximos resultados, é essencial comparar meses fechados e manter o mesmo universo de veículos.

Fonte: Garagem360