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A MSC juntou-se à lista de companhias marítimas que incorporaram sobretaxas para contêineres que transitam pelo Canal do Panamá.

A empresa explicou que, durante o segundo trimestre de 2023, a Autoridade do Canal do Panamá (ACP) decidiu reduzir o calado de 14,94 para 13,41 pés. Apesar de diversas medidas tomadas nos últimos meses para conservar a água, a falta de chuvas na região está afetando o nível da água do Canal do Panamá. Consequentemente, o ACP confirmou recentemente novas restrições ao número de navios que atravessam o canal.

Desta forma, as restrições ao calado e ao número de trânsitos aplicadas pela Autoridade do Canal do Panamá, aliadas ao aumento da Taxa do Canal implementado no início deste ano, estão a ter um impacto direto nos custos gerais de operação da MSC.

Como resultado, a MSC informou que as tarifas para carga da Ásia para o Caribe que transitam pelo Canal do Panamá não incluirão mais a Sobretaxa do Canal do Panamá (PCS). Além disso, a partir de 15 de dezembro, a tarifa estará sujeita a um PCS de US$ 297 por contêiner.

A MSC enfatiza que, consistentemente no Panamá, isto se aplica ao porto de descarga  (POD) Cristóbal, mas não ao POD Rodman.

Fonte: Mundo Marítimo