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A navegação fluvial está comemorando um feito inédito em curso na história do setor na Amazônia, com a soja.

Trata-se do transporte pelo rio Madeira, do estado do Amazonas ao de Rondônia, de mais de 60 mil toneladas de soja em um único comboio de 30 balsas juntas, atreladas.

É a primeira vez que o setor experimenta operação de tamanha magnitude.

Conforme profissionais da navegação pelos rios da Amazônia, que têm características bem particulares, como densidade, vento e correnteza, por exemplo, o feito leva em consideração a evolução tecnológica das embarcações e o conhecimento, sobretudo, da hidrovia barrenta do Madeira.

Some-se a isso que o rio Madeira tenta se recuperar de uma seca severa em 2023, que por vários meses prejudicou e até mesmo impediu a navegação de grandes cargueiros.

Insumos não podiam chegar aos polos industrial e comercial. Dessa forma, produtos ficaram represados nas fábricas, forçadas até a dispensar e dar férias coletivas aos trabalhadores, uma parte delas.

Como consequência, a ZFM (Zona Franca de Manaus) e a economia do Amazonas, por extensão, sofreram pesadas baixas e retração na arrecadação.

Fonte: BNC