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A região Norte foi a que apresentou maior expansão no número de terminais portuários privados em 2019, apontam dados da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP). Dos 20 empreendimentos autorizados, com investimento total previsto de R$ 1,5 bilhão, 11 são na região, dedicados sobretudo para movimentação de granéis líquidos.

A tendência é que a movimentação de cargas cresça este ano, avaliou o presidente da ATP, almirante Murillo Barbosa. Na região Norte, o movimento deverá ser “puxado” pelo aumento da produção de bauxita e pela conclusão do asfaltamento da BR-163 até Miritituba (PA), que fortalece o eixo logístico exportador na região, com crescimento nas exportações de soja e milho. A tendência deve se fortalecer ainda mais nos próximos anos, com a construção da Ferrogrão e novos investimentos de tradings.

“Vamos crescer este ano”, acredita o presidente. Ele comentou que houve uma ligeira queda no movimento dos portos privados em 2019, por causa da redução nos embarques de minério de ferro e da menor demanda por soja, motivada pelo surto de febre suína na China. Esses problemas não deverão estar presentes em 2020.

Também em termos de investimentos em infraestrutura, o ano promete ser melhor do que 2019. Apenas dois pedidos de autorização que estão em análise na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), um no Espírito Santo e outro em São Paulo, envolvem investimentos de R$ 6 bilhões. O total de investimentos previstos nos projetos que aguardam sinal verde do governo chega a R$ 7,7 bilhões.