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A Guangzhou Shipyard International, pertencente ao Grupo CSSC, concluiu a entrega do navio porta-contêineres neopanamax “MSC Carmelita”, com capacidade de 16.616 TEUs. A embarcação, equipada com propulsão convencional e purificador, será fretada à MSC sob um contrato de longo prazo, informou a Alphaliner . 

O “MSC Carmelita” é a décima unidade de uma série de pelo menos 17 navios gêmeos de propulsão convencional do tipo ‘MARIC 16000’, construídos por vários estaleiros do Grupo CSSC para a MSC entre 2023 e 2025. Estes foram encomendados no início de 2021.

Com dimensões de 366 metros de comprimento, 51 metros de boca (20 filas) e um peso bruto de 170.500 toneladas num calado de 17 metros, o “MSC Carmelita” é movido por um motor principal WinGD 9X 92-B-HPSCR de 58.000 kW. Equipado com purificador, é capaz de atingir velocidades de até 22 nós.

Este último navio MSC ingressou no serviço transpacífico 'Sentosa Shikra' no dia 10 de fevereiro, ampliando assim a frota operacional da companhia marítima.

Fonte: Mundo Marítimo