Foto: Perspectiva

O Estaleiro Itajaí fará um investimento de R$ 300 milhões na implantação do Terminal de Granéis Líquidos Itajaí (TGLI). Considerado o terminal mais moderno do país, será equipado com sistemas avançados de automação, visando garantir a segurança ambiental e a prevenção de acidentes.

A expectativa é de que, quando estiver em plena operação, o TGLI gere uma arrecadação adicional de mais de R$ 300 milhões por ano em Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) e pelo menos R$ 5 milhões por ano em Imposto sobre Serviços (ISS). A construção do empreendimento pode levar até 36 meses para ser concluída e tem potencial para criar mais de 200 empregos diretos, com prioridade para o mercado local.

Prevê-se que, quando estiver em operação, o terminal gere aproximadamente 144 empregos diretos e mais de 500 empregos indiretos. Essa iniciativa impulsionará o surgimento de um novo segmento econômico em Itajaí, resgatando a importância estratégica da cidade na distribuição de combustíveis para o estado de Santa Catarina. O projeto será apresentado à comunidade de Itajaí, Santa Catarina, em audiência pública na quinta-feira, dia 20 de julho, na sede da Sociedade Cultural e Assistencial Tiradentes, no bairro Barra do Rio.

O TGLI aproveitará parte da estrutura física existente no estaleiro e será implantado em quatro fases. Está prevista a construção de até 17 tanques para armazenamento e distribuição de combustíveis, como gasolina, diesel, biodiesel, etanol anidro e etanol hidratado, com uma capacidade de armazenagem estática de 117.924 metros cúbicos.

Segundo o projeto, o TGLI receberá navios com capacidade para transportar de 60 mil a 100 mil metros cúbicos de granéis líquidos. O terminal ocupará cerca de 60% da área total do terreno, ocupando pouco mais de 100 mil metros quadrados. A estrutura do berço será construída sobre estacas e contará com dolfins de amarração e atracação, além de uma plataforma de operação, sem causar alterações nas condições atuais do rio.

Com o TGLI, Santa Catarina deixará de depender exclusivamente do fornecimento de combustíveis a partir do Paraná e Rio Grande do Sul. Atualmente, o combustível utilizado no estado é transportado das refinarias desses dois estados vizinhos, além de ser importado pelo Porto de Paranaguá em navios-tanque. Itajaí terá uma importante alternativa logística para o abastecimento local.

O terminal será equipado com os mais modernos e rigorosos sistemas de segurança ambiental para operações portuárias e movimentação de líquidos, em conformidade com os padrões internacionais. Contará com um sistema de combate a incêndio, incluindo geração de espuma, hidrantes de alta performance, baterias de extintores, anéis de resfriamento nos tanques e sistema de detecção e alarme de incêndio. Além disso, os tanques serão equipados com selos internos, uma membrana instalada internamente, que permite a eliminação de emissões de gases e perdas de produtos, proporcionando maior segurança operacional.

O TGLI também contará com uma brigada de emergência, constantemente treinada e capacitada para prevenção e combate a situações de emergência.

Estima-se que, na primeira fase do terminal, a frota de caminhões que o atenderá seja de cerca de 250 veículos por dia, com fluxo ocorrendo apenas durante o horário comercial (das 08h às 17h), com chegadas ao terminal programadas e pré-agendadas. O TGLI prevê operar com todas as suas etapas instaladas em torno de 3 milhões de metros cúbicos de combustíveis por ano.