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O mercado de carros elétricos e híbridos  está sendo dominado pelas fabricantes chinesas e o Brasil ganhará mais duas marcas em 2024: Omoda e Jaecoo, que originalmente fazem parte do Grupo Chery, mas terão operação independente no Brasil e preparam a chegada de três modelos, que não foram especificados.

A estratégia adotada no Brasil será a mesma já vista em outros países como México, Rússia e Costa Rica, por exemplo. As lojas terão o logotipo de Omoda e Jaecoo, informação confirmada por uma fonte ligada às empresas em outubro. Os planos iniciais constavam com 40 lojas até o fim de 2024.

Ainda não há confirmação sobre quais modelos serão oferecidos por aqui, mas o Omoda 5 deverá ser o pioneiro. A própria Chery já realizou testes com esse modelo no Brasil, mas por algum motivo não avançou com o lançamento do modelo.

O Omoda 5 ou C5 (dependendo do mercado) é um SUV compacto com caimento de teto cupê equipado com um motor “híbrido leve” 1.5 turbo a gasolina que entrega até 156 cv de potência. Na China, há ainda uma versão  100% elétrica de 224 cv e 450 km de alcance. Medindo 4,4 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 de entre-eixos, ele tem porte um pouco maior do que o apresentado pelo Honda HR-V.

No lado da Jaecoo o primeiro modelo deverá ser o 7 ou J7 (dependendo do mercado). O SUV mede 4,45 metros de comprimento e conta com um visual mais conservador e poderá também rivalizar com o Jeep Compass. A motorização do SUV é também híbrida, mas do tipo plug-in. Em outros mercados, essa configuração entrega 156 cv de potência e 22,4 kgfm de torque.

Apesar das ligações com a Chery, no Brasil as marcas não terão nenhuma relação com a proprietária, afinal, a Chery é representada no Brasil pelo Grupo Caoa que até fabrica modelos localmente em Anápolis (GO) e possui uma fábrica em Jacareí (SP).

Em outubro, uma fonte ligada às empresas afirmou que não acredita em uma disputa judicial entre Omoda & Jaecoo e Caoa, já que os novos produtos “não são associados à Chery”, entretanto, em nota oficial, o grupo Caoa havia informado à reportagem de iG Carros que “ essas marcas só poderão ser produzidas/ importadas e comercializadas exclusivamente pela CAOA aqui no Brasil”.

Fonte: iG Carros