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Os armadores não operacionais Shoei Kisen e a companhia marítima Ocean Network Express (ONE) receberam o navio Megamax "ONE Intelligence", com capacidade de 24.136 TEUs, construído por Imabari, no Japão. Este navio representa o último dos seis gêmeos com propulsão convencional que Shoei Kisen irá fretar para a ONE sob um contrato de longo prazo, relata Alphaliner. 

"ONE Intelligence" se juntará aos seus cinco antecessores no serviço 'FE3' do Extremo Oriente-Europa da THE Alliance, que agora opera com uma frota totalmente Megamax. Além dos seis navios ONE, o serviço inclui navios movidos a GNL de 23.664 TEU da Hapag-Lloyd e navios convencionais de 23.964 TEU da HMM.

Características técnicas 

Com 399,90 metros de comprimento e boca de 61,40 metros (24 filas), a embarcação está equipada com motor principal MAN B&W 9G95ME-C de 62.000 kW, o que lhe confere uma velocidade de serviço de até 22 nós. Tem capacidade para movimentar até 2.000 contêineres refrigerados e como diferencial possui um compartimento de carga adicional de 40 pés no castelo de proa, que é protegido por um quebra-mar.

Deve-se notar que como o atual serviço 'FE3' da rota Extremo Oriente-Europa navega ao redor do Cabo da Boa Esperança, acrescentando aproximadamente 7.500 milhas de distância de navegação a cada itinerário de ida e volta, o serviço semanal deverá absorver temporariamente pelo menos dois navios adicionais ou tolerar lacunas em suas chamadas. 

Fonte: Mundo Marítimo