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Balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores – Anfavea revela que produção de ônibus no Brasil acumulou queda de 34,6% de janeiro a setembro deste ano.

Segundo a Anfavea, as fabricantes brasileiras produziram 14.248 unidades nos nove primeiros meses de 2020. No mesmo período de 2019, foram 21.783 chassis fabricados.

A queda foi mais expressiva em ônibus rodoviários, com redução de 43,4% na produção, passando de 4.249 para 2.406 unidades. Em urbanos, a baixa foi de 32,5%, de 17.534 para 11.842 chassis fabricados.

O levantamento da Anfavea mostra também que a queda na fabricação de veículos leves foi de 41,1% no acumulado do ano, enquanto em caminhões a redução foi de 33,3% na produção.

Pandemia

Os números em baixa são resultado da crise ocasionada pela pandemia de Covid-19, que segue afetando o setor de transportes.

O vice-presidente da Anfavea, Marco Saltini, disse que o setor de transporte coletivo de passageiros foi tremendamente afetado na pandemia, até por situações em que o próprio poder concedente, a Prefeitura, acabou forçando que as frotas fossem reduzidas para evitar que as pessoas se locomovessem.

A Anfavea divulgou ainda que o licenciamento de ônibus apresentou uma queda de 34,4%, passando de 15.196 para 9.969 unidades licenciadas no período.

Ainda segundo a Anfavea, a exportação de ônibus apresentou uma queda de 46% no acumulado do ano. No período de janeiro a setembro, a redução foi de 5.219 para 2.817 unidades.

Projeções para pesados

A Anfavea prevê que 2020 tenha uma queda acumulada de 36% no licenciamento de ônibus, chegando a apenas 13.500 unidades até dezembro. Em caminhões, a projeção é de 83.500 unidades, uma retração de 18%.

“Infelizmente em ônibus, com exceção de escolares, que tem um volume importante para ser entregue, nos setores de ônibus rodoviários e urbanos ainda temos uma queda muito importante”, afirmou o presidente da associação, Luiz Carlos Moraes.

Por sua vez, a perspectiva de exportação de veículos pesados é de 14 mil unidades, uma queda de 32%. Considerando o total de veículos, a previsão é de 284 mil unidades.

Segundo Moraes, a projeção é melhor do que o imaginado inicialmente, mas ainda muito aquém do necessário para diminuir a ociosidade do setor.

Com relação à produção, Moraes afirmou que a indústria vai manter um estoque justo, de acordo com a demanda, como tem acontecido nos últimos meses. Portanto, a produção não será para ter muitas unidades na fábrica na virada do ano.

Para veículos pesados, as perspectivas são de 95 mil unidades produzidas, considerando ônibus e caminhões.

Fonte: Diário do Transporte