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O setor de navegação paraguaio está expandindo sua frota com a incorporação do rebocador “Verônica V”, embarcação projetada para aprimorar as operações na Hidrovia Paraguai-Paraná. Construído pelo estaleiro Concordia Damen para Girona – Río Sur, este rebocador se destaca pela capacidade de navegar em águas rasas, o que lhe permite operar com eficiência mesmo em períodos de níveis de água extremamente baixos, segundo a Paraguay Fluvial & Logística. 

O “Veronica V” pertence ao modelo CDS4115 Shallow Draft e tem 41 metros de comprimento e 15,5 metros de largura. É equipado com três motores Yanmar de 1.330 kW cada, atingindo uma potência total de 5.400 HP. Seu projeto permite rebocar comboios de até 12 barcaças, o que contribui para otimizar o transporte de materiais a granel ao longo dos 2.695 quilômetros do Rio Paraguai.

Da Concordia Damen, seu diretor técnico, Bert Duijzer, destacou a relação de confiança estabelecida com Girona – Río Sur e destacou a adaptação do projeto às necessidades específicas da organização. 

O “Veronica V” chegou recentemente à região a bordo de um navio Spliethoff e zarpará do Uruguai para o Paraguai nos próximos dias.