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O último relatório sobre o trabalho da população do mar - antes do relatório sobre o trabalho - da Bimco observou uma carência atual de 26.240 oficiais com certificação STCW, indicando que a demanda por tripulação em 2021 superou a oferta. Embora tenha havido um aumento de 10,8% na oferta de oficiais desde 2015, esse déficit pode ser devido ao aumento relatado de oficiais necessários a bordo dos navios, com uma média de 1,4 oficiais necessários por berço.

Além disso, algumas categorias de oficiais são raras, como oficiais com experiência técnica, especialmente em nível gerencial, e no setor petroleiro e offshore também há uma escassez de oficiais de convés de nível gerencial.

A boa notícia é que, nos últimos cinco anos, o setor percorreu um longo caminho na redução da taxa de rotatividade de oficiais de 8% para 6%, retendo marítimos qualificados e aumentando o número de anos de atuação no campo. De fato, em comparação com as estimativas do relatório de 2015, a idade média dos diretores que atuam no nível gerencial e no nível operacional aumentou.

Guy Platten, secretário-geral da Câmara Internacional de Marítimos, disse que "o Seafarers Workforce Report alerta para uma escassez de oficiais até 2026. Para atender à demanda futura de marítimos, é vital que a indústria promova ativamente as carreiras marítimas e aprimore a educação e o treinamento no setor em todo o mundo, com foco nas várias habilidades necessárias para uma indústria mais verde e mais conectada digitalmente. "

"Isso é especialmente importante à medida que nos recuperamos dos efeitos da pandemia, e teremos que abordar as reais preocupações de que podemos ver os marítimos abandonando as carreiras no transporte marítimo. Devemos analisar e responder às tendências de retenção no transporte marítimo e continuar a monitorar regularmente a força de trabalho dos marítimos globais para garantir que o fornecimento de profissionais certificados STCW acompanhe a demanda ", disse Platten.

Por sua vez, o secretário-geral e CEO da Bimco, David Loosley, disse que "o Relatório da Força de Trabalho dos Marítimos não é apenas uma ferramenta útil, mas também necessária quando se trata de planejar o futuro e garantir que a espinha dorsal do comércio mundial seja suficiente em números e habilidades. A visão e os dados contribuídos por companhias de navegação, administrações marítimas nacionais e instituições de educação e treinamento marítima para o novo relatório são inestimáveis ​​para obter uma imagem do que nossa indústria deve preparar para o futuro de recrutamento e retenção de marítimos. "

Diversidade no trabalho dos marítimos

O relatório também enfoca a diversidade dentro da força de trabalho dos marítimos, analisando uma série de dados demográficos, como idade, nacionalidade e gênero. As estatísticas mais recentes mostram que há uma tendência positiva no equilíbrio de gênero, com uma estimativa de 24.059 mulheres servindo como marítimas, um aumento percentual de 45,8% em relação ao relatório de 2015.

A percentagem de mulheres certificadas STCW é estimada em 1,28% da força de trabalho marítima global e parece ter havido um aumento significativo no número de tripulantes mulheres certificadas STCW em comparação com as mulheres oficiais. As mulheres tripulantes são encontradas predominantemente nos setores de navios de cruzeiro e balsas de passageiros. O número de oficiais femininas está mais distribuído entre os diferentes setores.

O Seafarers 'Workforce Report 2021 fornece informações detalhadas sobre a oferta e a demanda atuais de marítimos para a frota global, incluindo dados específicos de cada país; detalhes da composição demográfica da oferta de marítimos; projeções futuras sobre prováveis ​​situações de oferta e demanda nos próximos cinco anos; e identifica tendências em treinamento marítimo, recrutamento e retenção e suas consequências potenciais. 

Fonte:  Mundo Marítimo