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O smart #2 foi apresentado nesta segunda-feira (12) no Salão do Automóvel de Paris de 2026, marcando o retorno da fabricante ao segmento de carros urbanos de dois lugares. Totalmente elétrico, o modelo resgata a proposta do antigo Fortwo, com carroceria de menos de 2,8 metros, tração traseira e autonomia prevista de 290 km pelo ciclo europeu WLTP.

A novidade chega inicialmente aos mercados europeu e chinês.  O preço anunciado para reservas na Europa parte de 19.990 euros, aproximadamente R$ 111,5 mil em conversão direta, enquanto a edição especial Couture começou a ser oferecida na China por 112.999 yuans, cerca de R$ 84,2 mil. Os valores não incluem eventuais impostos e custos de importação para o Brasil.

O lançamento também marca uma mudança de direção para a smart, que nos últimos anos passou a investir em SUVs elétricos maiores. A fabricante, atualmente controlada por uma joint venture entre Mercedes-Benz e Geely, volta a explorar o segmento que tornou a marca conhecida mundialmente.

Menos de 2,8 metros e apenas dois lugares

O novo smart #2 mantém uma característica fundamental do Fortwo original: o aproveitamento do espaço em uma carroceria extremamente compacta.

Segundo os dados de homologação divulgados na China, o modelo mede 2,76 metros de comprimento, com 1,67 metro de largura, 1,56 metro de altura e entre-eixos de 1,88 metro.

O desenho foi desenvolvido pela equipe da Mercedes-Benz e preserva elementos tradicionais da marca, como rodas próximas às extremidades, carroceria de dois volumes e porta-malas com abertura dividida.

A dianteira possui faróis com iluminação de LED e uma seção decorativa que faz referência às grades dos antigos modelos. Na traseira, lanternas de formato circular e um pequeno aerofólio completam o conjunto.

Uma das características mais importantes para utilização urbana é o diâmetro de giro de apenas 6,95 metros, que facilita manobras e retornos em espaços reduzidos.

Motor elétrico traseiro

O smart #2 utiliza uma plataforma desenvolvida especificamente para veículos elétricos compactos, denominada Electric Compact Architecture (ECA).

O conjunto mecânico possui motor elétrico traseiro de 60 kW, equivalentes a aproximadamente 82 cv, e torque de 130 Nm, ou 13,3 kgfm. A tração também é traseira, seguindo a arquitetura do Fortwo original.

A bateria de 35,8 kWh utiliza a composição de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela CATL.

Na China, a autonomia divulgada chega a 410 km pelo ciclo CLTC. Já para a Europa, a fabricante informa uma estimativa de 290 km pelo WLTP.

O carregamento rápido em corrente contínua admite potência de até 65 kW. Segundo a smart, a bateria pode passar de 10% para 80% em aproximadamente 20 minutos, desde que sejam atendidas as condições ideais de recarga.

O conjunto inclui suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira independente com cinco braços, solução pouco comum em automóveis tão pequenos.

Interior tem telas digitais e som Sennheiser

Apesar das dimensões externas, o smart #2 oferece recursos normalmente encontrados em veículos de categorias superiores.

O interior traz central multimídia de 10,1 polegadas e quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas, além de um painel com desenho em formato de S e bancos dispostos lado a lado.

Nas versões mais equipadas, estão previstos iluminação ambiente com 256 cores, bancos e volante aquecidos, carregamento de celular por indução e sistema de áudio Sennheiser com sete alto-falantes.

O pacote de assistência à condução inclui piloto automático adaptativo com função stop & go, monitoramento de ponto cego e recursos de assistência em rodovias, conforme a configuração.

A estrutura de proteção dos ocupantes utiliza uma evolução da célula de segurança Tridion, denominada Tridion Cell Evo, desenvolvida para combinar proteção e aproveitamento do espaço interno.

Edição Couture terá produção limitada

Para acompanhar a estreia, a smart apresentou a Couture Edition, uma série especial limitada a 999 unidades para o mercado chinês e outras 999 para a Europa.

A configuração se diferencia pela pintura branca fosca com teto dourado, rodas de 16 polegadas com detalhes na mesma cor e acabamentos exclusivos na carroceria e no interior.

Na China, as primeiras entregas estão previstas ainda para 2026, enquanto os preços das demais versões serão anunciados em novembro.

Para o mercado europeu, a linha inicialmente contará com configurações Pure, Pure+ e Premium, além da Couture Edition. A comercialização em maior escala está prevista para 2027.

Por enquanto, não há confirmação de lançamento do smart #2 no Brasil. A fabricante também não anunciou uma operação comercial brasileira para o modelo.