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Milhares de convidados prestigiarama inauguração da nova fábrica da Tesla em Austin, na quinta-feira (7). A “Giga Texas”, cuja superfície é equivalente a cerca de 100 campos de futebol, está em atividade desde o fim de 2021.

Trata-se da quinta “megafábrica” da Tesla, depois das plantas de Nevada, Nova York, Xangai e Berlim, esta última inaugurada agora em março.

Essas fábricas produzem veículos e também componentes e baterias em larga escala. Em Austin também está prevista a produção dos novos lançamentos, a pick-up Cybertruck e o caminhão Semi, que deve ser iniciada no ano que vem.

“A Tesla tem um problema de rico: a demanda supera a oferta a tal ponto que os Model Y e alguns Model 3 [dois dos veículos que produz] são entregues com cinco a seis meses de atraso em alguns lugares do mundo”, destacou o analista Dan Ives, da consultoria financeira Wedbush Securities. “A solução está, principalmente, em Austin e Berlim”, acrescentou.

A Tesla quer aumentar suas entregas em 50% por ano, e deveria superar esta meta agora em 2022, conforme estimou o fundador da companhia Elon Musk, em janeiro.

A empresa entregou mais de um milhão de veículos nos últimos 12 meses, apesar das limitações impostas à indústria pela escassez de semicondutores.

No primeiro trimestre de 2022, a Tesla entregou 67% mais veículos que no mesmo período de 2021, quando Toyota e General Motors registraram uma queda de 20% em seus volumes de vendas.

Fonte: AFP