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A venda de caminhões novos em outubro foi maior do que a esperada pelo mercado. Foram 9.157 emplacamentos, alta de 8,43% ante as 8.445 unidades em setembro. Na comparação com as 10.580 vendas de outubro de 2022, a queda foi de 13,45%. Os dados foram divulgados pela Fenabrave, federação que representa as associações de concessionárias no País.

Apesar da leve alta nas vendas em outubro, ainda há queda nos números do acumulado desse ano. De janeiro a outubro, o Brasil emplacou 85.021 unidades; queda de 17,11% ante vendas registradas no mesmo período de 2022, quando foram emplacados 102.572 caminhões novos.

Conforme o presidente da Fenabrave, José Maurício Andreta Júnior, apesar de ainda inferior ao resultado de outubro de 2022, o segmento apresentou recuperação. “O mercado de caminhões ainda sofre severa retração no acumulado”, comenta. Para Andreta Júnior, isso é fruto das altas taxas de juros e da seletividade mais acirrada para conceder crédito e o preço dos caminhões com motor Euro 6.

Volkswagen lidera a venda de caminhões

A Volkswagen lidera a venda de caminhões novos no Brasil entre as marcas, com 25,93% de participação no mercado. Depois, vem a Mercedes-Benz, com 25,51%. Já em terceiro lugar está a Volvo tem 18,77%. Na quarta colocação está a Scania, com 11,35% das vendas totais. A Iveco encerra a lista das 5 mais emplacadas, com 9,49%.

No ranking de vendas, modelos da Volvo, Volkswagen e DAF são os líderes em outubro e no acumulado de 2023. Segundo números da Fenabrave, o Volvo FH 540 foi o mais emplacado, seguido pelo VW 11.180. Depois, o DAF XF 530 aparece na terceira posição (veja o quadro abaixo).

Fonte: Estradão