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O Volkswagen Polo acaba de atingir a marca de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil. Líder de vendas entre os carros de passeio, o hatch é produzido atualmente na fábrica de Taubaté (SP), unidade que também fará o SUV Tera a partir do dia 2 de abril. O Polo Track, modelo de entrada da Volkswagen, também será fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP) em volumes adicionais aos produzidos em Taubaté.

“É uma grande emoção celebrar o marco de 1 milhão de unidades produzidas do Volkswagen Polo, um modelo fundamental na estratégia de negócios da Volkswagen do Brasil. O Polo é um fenômeno de vendas e o queridinho dos brasileiros, sendo o carro de passeio mais vendido do País e líder entre os hatches”, afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.

O Volkswagen Polo é o carro de passeio mais vendido do Brasil, além de líder entre os hatches desde 2023. Neste ano, já são 20.061 unidades do Polo vendidas no país, considerando os números de janeiro até o dia 25 de março. Em 2024, o Volkswagen Polo também foi o veículo mais vendido da América do Sul, considerando todos os segmentos, com 161.503 unidades emplacadas na região. 

Desse total, 140.155 unidades foram vendidas no Brasil, registrando um crescimento de 26% em suas vendas em 2024, comparando com 2023, quando foram emplacadas 111.247 unidades do modelo. O Polo também é o modelo mais exportado pela Volkswagen e representa 44% dos embarques da marca em 2025.

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Já foram 8.595 unidades exportadas do Polo neste ano (jan-fev). No período, a marca exportou um total de 19.368 veículos, que representam crescimento de 117% em relação a 2024 (jan-fev: 8.917 unidades). Lançado no Brasil em 1996 apenas na versão Polo Classic feita na Argentina, o Polo passou a ser produzido no país em 2002, já na geração seguinte.

O modelo era oferecido nas versões hatch e sedan, e inovou na época com soldas a laser e fabricação mais avançada, além do bom acabamento interno. O modelo também recebeu dois facelifts em 2007 e 2012. Em 2009, ele foi o primeiro carro flex sem o reservatório de gasolina para partida a frio, com a versão E-Flex, e também ganhou uma versão especial que reduzia até 15% do consumo, o Polo Bluemotion.

Após sair de linha em 2014, o Polo retornou em 2017 na sexta geração, que passou a ser produzida novamente em São Bernardo do Campo (SP). Ele foi o primeiro modelo da marca no Brasil com a plataforma MQB-A0, que deu origem aos modelos Virtus, T-Cross, Nivus e Tera. Em 2022, o modelo recebeu um facelift que acompanhava parte do visual do Polo europeu, e também a versão de entrada Track, que substituiu o Gol.

Mundialmente, a Volkswagen está celebrando em 2025 os 50 anos do Polo. Desde 1975, o Polo já teve seis gerações e mais de 20 milhões de veículos vendidos em diferentes países ao redor do mundo. Atualmente, o Polo é produzido no Brasil e na África do Sul, de onde é exportado para a Europa e demais mercados fora da América do Sul, local que recebe o modelo brasileiro.

Fonte: Terra