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O Volkswagen Tera, novo SUV compacto da marca alemã, será apresentado oficialmente durante o Carnaval de 2025. A estreia está marcada para 2 de março, em um evento especial no Sambódromo do Rio de Janeiro. Posicionado abaixo do Nivus, o modelo chega ao mercado para competir diretamente com Fiat Pulse e Renault Kardian, ampliando o portfólio da fabricante no segmento de utilitários esportivos.

A produção do Tera ocorrerá na fábrica da Volkswagen em Taubaté (SP), utilizando a plataforma MQB-A0. Esse mesmo conjunto estrutural é empregado em modelos como Polo, Nivus e Virtus. Com cerca de 4 metros de comprimento, o SUV será menor que o T-Cross, mas contará com um entre-eixos de 2.566 mm. A medida supera a do Fiat Pulse, mas fica abaixo do Renault Kardian, oferecendo um bom equilíbrio entre espaço interno e dimensões externas.

Sob o capô, o Tera será equipado com o motor 1.0 TSI de 116 cv, já conhecido em outros modelos da Volkswagen. Esse propulsor entrega torque de 16,8 kgfm e estará disponível com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades. Existe a possibilidade de versões mais acessíveis com motor 1.0 aspirado, tornando o SUV mais competitivo em preço e acessível a um público mais amplo.

Recentemente, protótipos camuflados do Volkswagen Tera foram flagrados em testes, revelando um design inspirado no Polo, mas com traços mais robustos. Ainda não há confirmação sobre a presença de lanternas interligadas ou grade iluminada, como ocorre no Nivus. A montadora aposta em uma identidade visual moderna, seguindo a nova linguagem de design global da marca.

O segmento de SUVs compactos continua em expansão, e a chegada do Tera promete acirrar ainda mais a concorrência. Além do Fiat Pulse e do Renault Kardian, a Chevrolet prepara um novo modelo, enquanto Toyota e Honda também estudam novas opções. Com essa disputa intensa, a Volkswagen precisará oferecer diferenciais atrativos para conquistar seu espaço entre os consumidores.

Os preços ainda não foram revelados, mas a expectativa é que variem entre R$ 100 mil e R$ 130 mil. O modelo será posicionado entre o Polo e o Nivus, mirando um público que busca conectividade e tecnologia. A Volkswagen aposta no Tera como um dos destaques de seu portfólio em 2025, consolidando sua presença no mercado de SUVs compactos.