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Um avião “widebody”, como são chamados os modelos de fuselagem larga que possuem dois corredores entre as poltronas, voltou a ser utilizado no transporte de passageiros na rota que liga as cidades de Bogotá, na Colômbia, e de São Paulo, através do aeroporto de Guarulhos.

A companhia colombiana Avianca voltou a fazer serviços nessa ligação com o Boeing 787-8 Dreamliner na terça-feira (31), após um longo período em que utilizou apenas aviões “narrowbody” (fuselagem estreita), como o A319 e o A320, ou até mesmo que deixou de operar a rota, em meio aos impactos das restrições de viagens por conta da covid-19.

A empresa havia parado de usar aviões Airbus A330 e Boeing 787 nessa rota no primeiro semestre de 2020, quando a pandemia chegou à América do Sul, e depois voltou a utilizar os “widebodies” em alguns períodos limitados, quando a demanda começava a subir em momentos de redução de casos de covid-19.

Agora, com a rápida recuperação do mercado de transporte internacional de passageiros no mundo todo, a Avianca coloca o 787 em um de seus três voos diários entre o Aeroporto Internacional El Dorado, de Bogotá, e o Internacional Governador André Franco Montoro, de Guarulhos.

O jato 787-8 de matrícula N792AV cumpriu o voo AV-249, pousando às 14h45 no aeroporto paulista. Após permanecer por cerca de 2 horas e meia, o Dreamliner configurado com 250 assentos partiu para Bogotá, no voo AV-248, que decolou às 17h15.

De acordo com a programação de voos aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), até 19 de junho, o Boeing 787-8 é o equipamento previsto para os voos AV-248/249. Os outros dois serviços diários da Avianca permanecem com aeronaves Airbus A319 e A320, configuradas, respectivamente, com 120 e 153 assentos.

Fonte: Aeroin