Foto: Divulgação

A Azul Linhas Aéreas informa que sua unidade de cargas Azul Cargo Express transportou 32,26 mil toneladas de mercadorias de exportações e importações em 2024, consolidando-se como uma importante operadora logística no comércio internacional brasileiro.

Durante o ano, a companhia exportou 17,84 mil toneladas, com destaque para frutas, peixes e outros produtos perecíveis, enviando-os a destinos como Lisboa, Miami e Fort Lauderdale, por meio dos porões dos aviões de transporte de passageiros.

As frutas mais transportadas pela Azul Cargo Express incluem manga, mamão papaya e abacate, produtos que exigem alta eficiência no transporte para garantir que cheguem frescos a mercados internacionais.

No sentido inverso, foram importadas 14,42 mil toneladas, vindas principalmente de Lisboa, Paris e dos destinos na Flórida. Entre os itens movimentados estão insumos, medicamentos e embalagens, essenciais para diversas cadeias produtivas no Brasil.

“O transporte de cargas aéreas tem se mostrado essencial para atender à demanda por mercadorias que exigem rapidez e segurança, como alimentos e insumos. Em 2024, consolidamos nossa atuação conectando o Brasil a mercados estratégicos com eficiência e confiabilidade”, afirmou Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Mais capacidade com novos cargueiros A321P2F

Os aviões convertidos a cargueiros Airbus A321P2F, que foram trazidos ao Brasil no final do ano passado e começarão a voar em breve na malha da Azul, são capazes de transportar até 27 toneladas, oferecendo 14 posições de pallets e uma capacidade volumétrica total de 212 m³.

Comparados com a frota atual de Boeing 737-400F, os novos cargueiros proporcionam um aumento de 39% na capacidade de peso, 50% na capacidade volumétrica e uma redução de 27% no consumo de combustível por tonelada transportada, além de um aumento de mais de 20% na utilização diária. Estes avanços são acompanhados por uma redução significativa nas emissões de CO2, com uma economia de até 9.000 toneladas por ano por aeronave, considerando o mesmo volume de carga.

Além disso, há uma sinergia com os vários modelos Airbus na frota da Azul, incluindo manutenção de linha e hangar com os mesmos técnicos e habilitações, pilotos com as mesmas licenças e escala única para os dois tipos de operação, além do estoque e suprimento de peças, componentes aeronáuticos, e estrutura e suporte operacional.