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Nas principais rotas marítimas Leste-Oeste, nomeadamente: Transpacífico, Transatlântico e Ásia - Norte da Europa/Mediterrâneo, foram anunciados 67 cancelamentos entre as semanas 41 (9 a 15 de outubro) e a semana 45 (6 a 12 de novembro), de um total de 660 viagens programadas, atingindo uma taxa de cancelamento de 10%. Isto, de acordo com o Cancelled Sailings Tracker da Drewry, que fornece um instantâneo dos cancelamentos de itinerários (viagens em branco) anunciados pelas diferentes alianças marítimas globais, em relação ao número de viagens inicialmente programadas.

Durante este período, 52% das viagens em branco serão realizadas na rota Transpacífico no sentido leste, 37% no comércio Ásia-Norte da Europa/Mediterrâneo e 10% na rota Transatlântica no sentido oeste.

Nas próximas cinco semanas, a Ocean Alliance anunciou 23 viagens em branco, seguida pela THE Alliance e 2M com 15 e 7, respectivamente. Durante o mesmo período, foram implementados 22 cancelamentos em serviços não afiliados.

O panorama da confiabilidade do serviço das operadoras está melhorando. A previsão da semana passada para as próximas cinco semanas era de que apenas 87% dos navios operassem conforme programado.

Agora, Drewry prevê que esse número aumentará para encorajadores 90% nas próximas cinco semanas. No entanto, a empresa de consultoria observa que o Índice Composto de Frete da Drewry continuou sua tendência de queda na semana passada, com uma queda de menos de 1%, para US$ 1.390.

De acordo com Drewry, as companhias marítimas estão a esforçar-se para atingir emissões líquidas zero e procuram ativamente soluções de descarbonização escaláveis, vitais para um setor marítimo mais verde e sustentável. 

A Maersk e a CMA CGM formaram uma parceria para acelerar os esforços de descarbonização, enquanto a Hapag-Lloyd revelou o seu primeiro navio com tecnologia de duplo combustível, o "Berlin Express", para cumprir o seu objetivo de alcançar operações neutras para o clima para toda a sua frota. ano 2045.

Fonte: Mundo Marítimo