A United Airlines, que obteve um lucro líquido de US$ 1,3 bilhão no segundo trimestre de 2024, planeja otimizar sua capacidade nos próximos meses. O CEO da companhia acredita que uma redução na capacidade geral do setor também resultará em tarifas aéreas mais altas.

O CEO da United Airlines, Scott Kirby, acredita que as tarifas aéreas podem disparar nos próximos meses, já que as companhias aéreas provavelmente reduzirão a capacidade para atender à demanda dos passageiros.

Sem dúvida, a recuperação das viagens aéreas é evidente, já que milhões de passageiros voltaram a voar após a COVID. As companhias aéreas, na tentativa de atender a essa demanda crescente, expandiram seus serviços agressivamente, o que resultou na diminuição das tarifas aéreas e até mesmo em capacidade excedente, com algumas transportadoras não conseguindo preencher todos os assentos em certos trechos.

Segundo Kirby, as companhias aéreas dos EUA devem iniciar uma correção de rumo nos próximos meses para evitar operações não rentáveis em certos trechos domésticos, diminuindo a capacidade e, assim, aumentando os preços das passagens.

Durante uma recente teleconferência sobre lucros, Kirby mencionou que a relação entre receita e PIB das companhias aéreas deve se restabelecer. Ele revisou a tendência histórica e apontou que essa relação declinou quando a capacidade ultrapassou a demanda. Kirby espera que as companhias aéreas ajustem suas operações para corresponder melhor à demanda existente.

“Sempre foi inevitável que as transportadoras começassem a cancelar esses voos não lucrativos e você vê isso acontecendo a sério na segunda metade de agosto nas programações. Como resultado, parece que o crescimento da capacidade da indústria doméstica será moderado em cerca de 5 pontos até o quarto trimestre, em comparação com onde estávamos no segundo trimestre, o que deve fornecer uma configuração construtiva ao fecharmos o ano e um cenário particularmente benéfico em direção a 2025.”

Kirby reconheceu o bom desempenho recente da United, mas disse que os resultados absolutos são tudo o que realmente importa. Ele acrescentou que os resultados são sólidos agora, “mas já posso ver o impacto que as mudanças de cronograma estão tendo em nossas reservas e rendimentos avançados, à medida que atingimos o ponto de inflexão da capacidade da indústria em meados de agosto”.

A United revelou seus resultados financeiros para o segundo trimestre de 2024, indicando um transporte de 44,3 milhões de passageiros. A receita operacional totalizou US$ 15 bilhões, com lucro antes de impostos de US$ 1,74 bilhão e lucro líquido de US$ 1,32 bilhão.

Kirby também disse que a transportadora administrou com eficiência os custos, o caixa e a capacidade em um cenário desafiador do setor e que a United está focada em atingir suas metas financeiras.