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A Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) encerrou 2021 com lucro de US$ 3.210 milhões, alcançando assim o melhor resultado de sua história. Os números foram impulsionados pelo bom desempenho da Hapag-Lloyd, onde a empresa detém 30% de participação. Esta empresa de navegação registrou em 2021 um Ebitda de US$ 12.842 milhões, um Ebit de US$ 11.111 milhões e lucros de US$ 10.750 milhões.

A pandemia gerou um aumento significativo de custos na cadeia logística, que -no caso da indústria naval- se refletiu em um aumento significativo nos custos de combustível, reposicionamento de contêineres, transferência de contêineres em terra, aluguel de espaço em navios de terceiros e mais pessoais, entre outros. 

Ao mesmo tempo, o aumento do consumo e do processo de reabastecimento globalmente (especialmente em mercados como os EUA) produziu um congestionamento significativo, elevando significativamente as taxas. Isso compensou os custos mais altos e explica - em parte importante - o resultado da empresa em 2021.

Para mitigar as dificuldades na cadeia logística, a Hapag-Lloyd fez investimentos muito substanciais em compras de contêineres e pedidos de construção. Nos últimos dois anos, mais de US$ 2,1 bilhões foram alocados para esse fim.

Além disso, foi implementada uma série de medidas operacionais, como a realocação de armazéns para pontos de alta demanda, otimização de rotas e aceleração do processo de digitalização. Nesse sentido, a Hapag-Lloyd dobrou as reservas que são gerenciadas online e hoje já representam quase um quarto das vendas.

O gerente-geral da CSAV, Óscar Hasbún, ressaltou que o desempenho de 2021 deve ser analisado à luz da evolução do negócio em um período mais longo. "Esta é uma indústria que, em decorrência de desequilíbrios de oferta e demanda no passado, passou quase uma década sem conseguir recuperar o custo de capital. No caso da CSAV, tivemos perdas de mais de US$ 2,2 bilhões entre 2011 e 2017 e, para chegarmos onde estamos hoje, entre 2011 e 2020 realizamos sucessivos aumentos de capital totalizando quase US$ 3,3 bilhões", lembrou.