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O Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, pretende lançar, até o fim do ano, um programa de estímulo à movimentação de cargas por hidrovias no país. Inspirado na "BR do Mar", que virou lei no ano passado e estabelece incentivos à cabotagem, esse programa buscará potencializar a navegação interior.

De acordo com o ministro, alguns desafios são a instalação ou reforço de postos aduaneiros e questões de segurança, como o roubo de cargas. Ele não descartou uma medida provisória para lançar a "BR dos Rios" e acenou com futuras concessões integradas de hidrovias com rodovias, principalmente na Região Norte.

Marcelo Sampaio também prepara um pacote de investimentos na construção de terceiras faixas em rodovias federais que não são duplicadas e têm baixa viabilidade de concessão ao setor privado. Sampaio disse que a ideia será melhorar a trafegabilidade e a segurança viária. O programa terá investimento público, já que são rodovias sem volume de tráfego suficiente para operação por concessionárias privadas.

Segundo ele, a construção das terceiras faixas deverá começar pela BR-304 no Rio Grande do Norte, entre Natal e Mossoró. Deverá contemplar ainda trechos da BR-163 e da BR-158. "Quando o motorista sabe que logo adiante haverá uma faixa adicional, segura a ultrapassagem de um caminhão e isso diminui o risco de acidentes", explicou.

Agora em setembro, disse Sampaio, o ministério deve receber uma suplementação de aproximadamente R$ 2 bilhões ao orçamento deste ano. Quanto ao orçamento de 2023, informou que foi enviado ao Congresso com o mesmo valor deste ano -- cerca de R$ 6,7 bilhões -- para a pasta, mas ele manifestou a expectativa de "revisitar" esses números depois das eleições, durante a tramitação do projeto de lei no Congresso.

Fonte: Valor