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O segmento de sedãs registrou mais um mês de crescimento, essencialmente graças aos modelos compactos. Com 28.793 emplacamentos somando os modelos das duas categorias, a evolução frente ao mesmo período de 2021 (19.398) chegou a expressivos 48,4%. Em relação a junho (26.582), o crescimento foi bem menor (+8,3%). As informações são da Fenabrave.

Entre os modelos menores, todos os seis primeiros tiveram desempenhos superiores aos do ano passado. Com sérios problemas de produção naquele momento, o Chevrolet Onix Plus (8.135) retomou a liderança perdida no mês passado com o seu melhor momento comercial em 2022. O mês também foi muito bom para o Volkswagen Voyage (4.776), que não tinha resultado tão expressivo desde dezembro de 2014 (5.629).

Líder em junho, o Fiat Cronos (3.829) completou o pódio com retração de quase 40% nas últimas semanas – a chegada da linha 2023, agora com motorização 1.0 e câmbio CVT nas versões mais caras pode incrementar os resultados nos próximos meses. Acima das 2 mil unidades pelo 4º mês seguido, o Honda City (2.342) subiu uma posição em relação ao último ranking.

No compasso de espera para a versão reestilizada – prevista para setembro -, o Hyundai HB20S (958) teve seu mês mais fraco desde maio de 2020 (824) e foi superado pelo Toyota Yaris Sedan (1.350) e pelo Renault Logan (1.333). Assim como em junho, VW Virtus (381), Nissan Versa (339) e Fiat Grand Siena (59) completaram o top 10.

Na faixa de cima, as vendas recuaram quase 27% essencialmente por conta da ausência dos números habituais do Honda Civic (11) enquanto era produzido no país. A queda só não foi maior por que o líder Toyota Corolla (4.035), responsável por mais de 75% das vendas, ainda cresceu 2,8% e o Chevrolet Cruze (1.049) avançou quase 30%. Do terceiro (VW Jetta, 106) em diante, todos os modelos recuaram pelo menos 59%.